阿特拉斯空壓機 阿特拉斯空氣壓縮機 常州GA阿特拉斯空壓機專用配件供應商 - 常州阿特拉斯空壓機圖片

因為主機機頭是螺桿式空氣壓縮機的核心部件，主機質量的好壞直接決定該品牌產品的質量、競爭優勢。所以我們有必要把它詳細講解一下。目前國內大多數用戶了解這方面信息相對滯后，對螺桿壓縮機主機的認知仍然停留在十年前，迷信進口主機。實際近十年來，中國已經逐步成為全球螺桿主機的制造中心。通過下面幾點詳細分析小目前國內市場空壓機主機時尚的基本狀況，好讓大家有所了解。 1、目前市場上螺桿式壓縮機主機的基本情況 阿特拉斯空壓機的主機在無錫制造，英格索蘭的主機在上海制造，GHH主機在蘇州吳江制造，GD主機在國內貼牌，等等。目前，真正原裝進口的主機都是三線四線品牌，如RC主機、EU主機、TMC主機、aerzen主機、裕鎮主機等。還有一些品牌的主機，如康普艾、艾力威、壽力等，進口轉子、軸承和軸封，其他零部件在國內加工，在國內組裝。在當今國內螺桿機市場，使用原裝進口主機的基本都是低檔品牌。下圖為阿特拉斯主機剖面圖： 2、德系主機的基本情況 德系螺桿主機進入中國比較早，知名度較高，其代表是GHH主機。技術上GHH主機非常適合歐洲的氣候地理環境，是針對濕度較低，年溫差較小，極端氣溫較低的環境。德國本土的螺桿整機生產規模較小，所以德系主機主要是作為公版主機，為西歐的中小組裝廠提供主機配套，所以德系主機商品化程度較高。其特點是轉速高、體積小、重量輕，規格少。即使在60Hz電制下也必須使用齒輪或皮帶傳動，通過增速覆蓋全譜系。德系主機注重主機制造商本身的經濟利益。使用高轉速的德系機頭是無法制造高度節能型螺桿壓縮機的。 3、英系主機的基本情況 英系主機進入中國較晚，但是普及的速度很快，其代表是SKK主機。英國是全球螺桿主機轉子齒形研究的中心。也是全球螺桿副加工設備的研發制造中心。SKK齒型是在世界能源危機的大環境下產生的新一代轉子齒形，所以節能是它的突出特點。間隙是影響螺桿壓縮機性能和效率的最重要因素。SKK齒形采用曲面對曲面的密封方式，在同樣的間隙值下，密封效果遠遠大于早期齒形的線密封。轉子加工精度越高，主機的轉配間隙就可以較小，所以SKK齒形是基于磨削加工的齒形。2000年后，各主要螺桿副加工設備制造商都把研發重點轉移到轉子磨床。低轉速是完善壓縮過程的唯一有效手段。SKK主機設計轉速較低，為油氣之間的熱交換提供了足夠的時間，使壓縮過程接近等溫，把壓縮功降到了理論最小值。